Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm.

Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. 09-10 Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Chơi Ngay Thôi
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.
Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.game quân bài Việt Nam thưởng thêm iWin game Blackjack