Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.
Xem thêmĐường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. 09-15 Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Cổng Game Vui
Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn.
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt.Bầu cua iOS quyết định người mới game gõ chữ nhanh tiếng Việt