Xứ Sở Câu Đố Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn..
5trgiVị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả. 09-10 Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Ngôi Nhà Trò Chơi
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.tải game nhẹ cho điện thoại game tiến lên trên điện thoại game có hướng dẫn chi tiết
5127
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
