Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.

Sân Chơi Trí Tuệ

Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.

Góc Chơi Cuối Tuần

Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.

Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.

Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.

Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.

Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.

Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.

Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy.

Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.