Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.
Nhà Game Nhỏ
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Chơi Vui Mỗi Tối
Nhà Trò Chơi Việt Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Giải Đố Thư Giãn
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Chơi Ngay Thôi
Trạm Game Nhanh Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Vui Cùng Trò Chơi
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Kho Câu Đố Hay, Hành Tinh Câu Đố Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Trò Chơi Rảnh Rỗi Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Giới thiệu
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
5trgi
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Giới thiệu
Giải Đố Thư Giãn Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.
